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汽車后橋與前橋的區(qū)別有哪些
作者：汽車后橋 發(fā)布時間：2021-01-11 瀏覽次數(shù)：4647
汽車后橋與前橋的區(qū)別有哪些呢?大街小巷都能看到各種品牌的車，其實車就蠻神奇的，那么大的一個物體竟可以在大街上靈活拐彎轉動，人們只需要在車里稍微操控一下方向盤，它就任你指示。
據(jù)了解，汽車后橋也稱為驅動橋，它與轉向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節(jié)變成了轉向節(jié)殼，但是內(nèi)部多了一根驅動軸，驅動軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬向節(jié)，將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。
而汽車前橋與汽車后橋不同，它被稱為轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說是由兩個轉向節(jié)和一根橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸心，這個周的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的。
汽車后橋的工作原理為：發(fā)動機傳送動力到變速箱。通過變速到后橋大齒盤上，在汽車直行時，后橋里部件是不動的，轉彎的時候后橋內(nèi)的部件就調(diào)整輪胎的轉速，提高汽車在轉彎時候的機動性。
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